Patrick Lagarde

J’ai trouvé que le filtre Purflux, le même que le filtre neuf de la photo,avec ses butées, est inmettable avec le culot, faute de débattement suffisant et faute de précision dans le guidage pour que le téton, la tétine comme dit le texte, aille dans le trou adéquat. Il faut mettre le filtre en premier tout seul et une fois qu’il est bien placé, enfiler le culot et accrocher le filetage. On est gêné par les tuyaux, mais on finit par y arriver.

Suite

Insérer (er) la nouvelle cartouche dans le moteur en prenant soin de bien la positionner (er)

La tétine doit être positionnée (ée, féminin) en sorte qu'elle rentre dans son emplacement

Remonter le couvercle du filtre à huile en commencant (ant) à le serrer à la main et finir à (accent) l'aide du cliquet

Pousser la patte de maintien (sans t) vers soi

Réinstaller (infinitif) le (article défini) clipse

Verser l'huile préconisée (féminin) par le constructeur dans le moteur par l'orifice de remplissage.

Merci pour ce tutoriel, j’avais bien du mal à localiser ce maudit filtre à huile !!

Orthographe: Faites (s) chauffer le véhicule

La patte de maintien (sans t final)

Retirer la plaque sous moteur en dévissant (deux s) les 7 vis de 10

Faites(s) attention que le joint ne soit pas tortillé.(é)

Bravo pour ce tutoriel. Je vais de ce pas aller voir si ma 208 hdi de 2013 est construite de la sorte.

Bien que l’essentiel soit de réussir sa vidange, voici quelques modifications d’orthographe, si l’auteur a accès à son texte:

Retirer la plaque sous moteur en devissant (avec 2 s) les 7 vis de 10

A l'aide de la clé plate de 21 devisser avec 2 s) le bouchon de vidange

le serrer ou serrez-le.

Faites (avec un s) attention que le joint ne soit pas tortillé (é, pas er)

Rester appuyé (é, pas er) jusqu’à la fin du compte à (avec accent) rebours. / Continuez à appuyer….