Jean Luc

Bonjour,

L'accès est beaucoup plus simple en retirant simplement la batterie, l'idéal est de retirer aussi la boîte à air et en profiter pour changer le filtre (au passage, les vis sont de la boîte sont au format POZIDRIV). Sur ma SAXO ce n'est pas du tout du TORX mais un écrou standard 10mm. Personnellement j'ai réussi à purger le filtre avec un tube en plastique translucide mais ça passe tout juste. Ce qui peut aider, c'est de choisir un filtre le moins long possible au moment de le commander. Je ne sais pas s'il faut systématiquement retirer la durite comme précisé, en tout cas, je n'ai jamais eu besoin de le faire.