vasseremi

Merci beaucoup pour ce tuto !

J’avais un problème avec mon régulateur de vitesse qui refusait de s’activer 4 fois sur 5. Puis on m’a signalé que mes feux stop ne fonctionnait pas toujours (de temps en temps, donc ça ne venait pas des ampoules).

J’ai donc commandé un équivalent de ce contacteur en cherchant avec le n°OEM (numéro de référence du constructeur) indiqué sur la pièce à changer.

Très facile à changer. Il faut juste faire attention de bien raccourcir la pièce neuve en réduisant délicatement le piston à cran à la même longueur que l’ancienne pièce (et pas plus sinon la nouvelle pièce risque de devenir incompatible) !

Mon ancien contacteur n’avait pourtant pas l’air d’être, à vue d’oeil, abîmé mais le changement par un modèle neuf a été radical : mon régulateur de vitesse fonctionne à nouveau parfaitement, ainsi que les feux stop ! Le tout pour dizaine d’euros seulement !

J’ai pris la marque allemande FEBI BILSTEIN, qui fait plutôt du bon matos de pièces détachées selon les avis que j’ai pu voir sur le web.