cedric.humbert

Bonjour,

Scudo 2.0 Mjt 130,idem Expert jumpy 128.

Pour le connecteur électrique du filtre a carburant,il y a une petite languette en plastique sur laquelle il faut appuyer tout en dégageant le connecteur.

Ensuite pour sortir le couvercle du filtre a carburant un fois les 4 vis enlever,j'ai un peu fait levier,oscilller de tout les côtés,pour le dégager.

Merci à tous

Bonjour,

Possesseur d'un Scudo 2.0 Mjt 130.Idem Expert et jumpy 128.

Tout d'abord Merci à tous les contributeurs de ce tuto.

Pour déconnecter les durites du filtre à carburant,gasoil,il y a un petit triangle sur les collier en plastique il faut les dégager vers nous,ils se tirent,( avec une pointe de tournevis par exemple ) )et tout en les gardant dans cette position,il faut pousser sur le reste de la partie en plastique qui les entourent,et en même temps tirer sur les durites pour les dégager.

Ouf !

Enfin pour le réarmocage,et purge air et eau,je n'ai pas trop compris ! Plusieurs versions apparemment !

Pompe de gavage !?

La poire de réamorcage ne devient pas dure,sur mon Scudo !?

Pour moi, après quelques pompage,le moteur à démarré !