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Astuce : Ouvrir le bocal puis pincer une durite d'eau pour évacuer au maximum le liquide restant dans le circuit.

Déserrer le collier de la durite en le saisissant avec la pince multiprise et avancer le collier.

Couper la ventilation ou positionner-la sur le minium.

Certains véhicules sont équipé d'un système de dérivation du circuit de chauffage, qui s'ouvre plus ou moins en fonction de la température demandée dans l'habitacle, c'est pourquoi il est important d'ouvrir au maximum ce circuit pour favoriser la circulation du liquide.

Des éclaboussures peuvent jaillir du bocal, dues aux bulles d'air qui s'échappent du circuit. Attention de ne pas refermer le bouchon avant d'avoir entièrement chassé l'air du circuit.

Si le niveau est au-dessus du maxi, il se mettra à niveau tout seul en rejetant (dans la nature) le surplus par le trop-plein lors de la prochaine mise en température de fonctionnement du moteur.

Laisser le purgeur ouvert jusqu'à ce que le liquide sorte sous forme d’un jet continu pendant quelques secondes tout en surveillant que le niveau de liquide ne descende trop sous le maxi

Porter des gants pour limiter le contact avec la peau.

Protéger les yeux contre les éclaboussures.