Réputation au fil du temps
Il semble que cet utilisateur n'a pas encore reçu de points de réputation.
Lorsqu'il en aura reçu, il pourra afficher un graphique de sa réputation au fil du temps.
Voici un aperçu de ce à quoi ressemble ce graphique :
Répartition de la réputation
Aucun point de réputation obtenu pour l'instant.
29520
La patte de crissement (témoin d’usure sonore) sur la plaquette intérieure doit être en haut ou en bas ? J’aurais tendance à la mettre en haut à cause du sens de rotation du disque…
Bonjour, les dimensions des différentes clefs aurait été un plus. Merci quand même pour ce tutoriel bien illustré.
Ca c’est le tuto freins avants. Vous parlez du piston des étriers arrière. A l’avant pas besoin de rotation. Un repousse piston se trouve pour environ 20€. Il vous faudra le bon embout pour la Mini avec la rondelle munie des 2 tétons au bon écartement.
La manoeuvre se fait porte fermée, contact mis (mais pas démarré : appui bref sur bouton Start-Stop)
Pas besoin de valise. La remise à zéro se fait en navigant dans le menu de l’ordinateur de bord avec le bouton au bout de la manette de clignotant ou phare (avec un combinaison d’appuis courts = naviguer, ou longs = valider). Il faut rentrer dans CHECK-INFO, puis, sur la donnée en alerte, aller sur SET ou RESET, et rester assez longtemps (petite animation compte à rebours) pour la remise à zéro. On trouve la procédure un peu partout sur le net (attention à votre version de Mini…).