Serge Chambard

Et n’oubliez pas de mettre de la graisse sur le filetage de la vis du collier pour la prochaine fois. (inutile de le changer tant qu’il est en bon état)

Je fais la vidange par dessous (rien à démonter). Conseil: pour éviter les galères des filtres collés ou trop serrés, utiliser une cloche sur rallonge courte, ou un système à 3 griffes(un qui ne glisse pas sur votre modèle de filtre). Vous dévisserez votre filtre même dans des conditions d’accès un peu difficiles.

Bien vu le coup de la pince multiprise, mais il y a encore mieux pour sortir les caoutchouc sans effort et sans les les abîmer :

1) GRAISSER le bout des tiges entre les caoutchoucs et les butées.

2) placer une clef à fourche de 12 ou de 13 de l’autre coté du caoutchouc (par exemple la clé mixte que vous avez utilisé pour desserrer le collier)

3) Serrer avec la multiprise entre le bout de la tige et la clé plate, ça sort tout seul (le plus difficile en tout cas).

Vraiment pas la peine de s’embêter.

L’enf… de carrossier m’a mis des rivets alu à la place des clips plastique sur les cotés, plus qu’a refaire comme lui ou retrouver les mêmes clips…

Ne pas oublier de graisser les vis du dessous du bouclier avant de les remettre, vu l’état dans lequel elles sont…