Réputation au fil du temps
Il semble que cet utilisateur n'a pas encore reçu de points de réputation.
Lorsqu'il en aura reçu, il pourra afficher un graphique de sa réputation au fil du temps.
Voici un aperçu de ce à quoi ressemble ce graphique :
Répartition de la réputation
Aucun point de réputation obtenu pour l'instant.
25710
Bonjour,
Je confirme qu’il n’est pas nécessaire de le comprimer le ressort avant de le déposer du véhicule. Le ressort, une fois la roue levée, n’est comprimé que par l’amortisseur.
Uniquement à l’établi.
Pensez à remplacer tous les écrous nylstop par des neufs.
Il est préférable d'utiliser un outil adapté plutôt qu'un tournevis pour repousser le piston. Risque de casse du tournevis et donc de projection au visage. Une pince levier à la bonne dimension doit être utilisée.
Il ne faut pas non plus taper à l'aide de la paume de la main. A long terme cette technique provoque des maladies de la main comme le syndrome du canal carpien.
L'étrier doit être fixé et non posé sur l'amortisseur. Risque de chute et de blessures.
J'ai arrêté de regarder à ce moment mais les erreurs s'accumulent. La sécurité devrait être primordiale lors de démonstrations prévues pour des particuliers…