herve hennebert

Merci pour ce tuto sans votre aide je n’aurai j’amai

Tenter, moi j’avais un injecteur défectueux le N 1

Celui tout à droite quand vous éte en face du moteur

(J’ai cherché cette info)

J’ai rencontré quelques problèmes avec la boite à air

(Dépose et repose), il faut bien repérer ou passe

Les deux conduits de gasoil qui se connecte au filtre

Il y a deux vis assez difficile d’accès sur le cache

De distribution. Démonter les durites quand vous l’avait

J’aimais fait n’est pas évident !!

Les deux vis de la vanne EGR sont assez dure d’accès

A la repose du cache culbuteur placer les joints sur celui-ci

Bien les graisser aussi

Derrière la boite à air j’avais un connecteur en attente

(Je veux dire connecter a rien) mais loger dans un emplacement

Prévue pour cela

Dans l’ensemble j’ai mis 4h de démontage et 4h de remontage

Tranquillement avec la tablette a coté

Injecteur rechapé 170 euro, je n’imagine même pas le prix

Que j’aurais payer chez Citroën