Grégoire BAUDRAND

Comme le dit Eric en note, il existe des outils précis pour cette opération appelés “repousse-piston”, abordable à partir de 15 € pour un outil universel chez Norauto à 50 € sur Ebay pour des coffrets complets offrant tous les adaptateurs en fonction des différentes marques et types d’étrier.

Avantage d’un repousse-piston par rapport à un serre-joint: il maintient le piston dans un axe bien parallèle par rapport au cylindre de l’étrier avec une pression également répartie sur tout le piston, évitant d’endommager le cylindre de l’étrier par une “mise en travers” du piston. La photo avec un serre-joint est une hérésie pour qui veut entretenir sa voiture soi-même… sauf à vouloir changer prématurément son étrier!