Bonjour, si votre 208 n’est pas équipée de l’écran tactile mais d’une radio normal, il est effectivement fort probable qu’il faille rentrer de nouveau le code radio. Donc il faut le prévoir en effet.
Bon tuto, mais il manque à mon goût quelques infos, notamment :
- Comment désassembler la tête du filtre de la cartouche.
- Remplir le nouveau filtre avec le diesel extrait lors du démontage du vieux, pour ne pas pomper longtemps pour remplir le nouveau filtre entièrement.
- Ne pas hésiter à tenter des démarrage plus long que d’habitude pour faire venir le diesel dans les durites.
- Une photo pour imager le geste, pour déconnecter la durite de gauche serait beaucoup plus parlante.
Bonjour, si votre 208 n’est pas équipée de l’écran tactile mais d’une radio normal, il est effectivement fort probable qu’il faille rentrer de nouveau le code radio. Donc il faut le prévoir en effet.
Bon tuto, mais il manque à mon goût quelques infos, notamment :
- Comment désassembler la tête du filtre de la cartouche.
- Remplir le nouveau filtre avec le diesel extrait lors du démontage du vieux, pour ne pas pomper longtemps pour remplir le nouveau filtre entièrement.
- Ne pas hésiter à tenter des démarrage plus long que d’habitude pour faire venir le diesel dans les durites.
- Une photo pour imager le geste, pour déconnecter la durite de gauche serait beaucoup plus parlante.
Voilà, sinon le reste est parfait.