. Rien plus simple pour les ressorts arrière. Il n'y a pas de vis ou autre.il ms sont tenu par une pièce en caoutchouc en haut. Et et bas c'est a peu près pareil. Petit conseil. Faire un trait avec du blanco sur la semelle et sur le ressort afin de savoir comment c'était monté . Donnez moi votre mail et je vais déposer la roue pour vous montrer dans sa photos.cordialement. PS. La casse des ressorts arrière c'est courant sur les laguna 3. Mes 2 laguna ont eu le même soucis aux environs de 160 180 000 km.
Bonjour non il faut pas chauffer il faut jouer avec le cric car s il d ouvre pas il signifie que le poids de la voiture est sur l amortisseur . Il faut le soulager avec le cric. Tenez moi au courant
Bonjour yoan. Je l ai écrié. La vis en partie supérieure à 115, celle en partie basse à 110 et la petite vis torx de cache à 8nm. Disons que le principal c est de respecter les couples de serrage de l amortisseur. C est très facile de changer les amortos soit même . Bon courage
Bonjour
. Rien plus simple pour les ressorts arrière. Il n'y a pas de vis ou autre.il ms sont tenu par une pièce en caoutchouc en haut. Et et bas c'est a peu près pareil. Petit conseil. Faire un trait avec du blanco sur la semelle et sur le ressort afin de savoir comment c'était monté . Donnez moi votre mail et je vais déposer la roue pour vous montrer dans sa photos.cordialement. PS. La casse des ressorts arrière c'est courant sur les laguna 3. Mes 2 laguna ont eu le même soucis aux environs de 160 180 000 km.
Bonjour non il faut pas chauffer il faut jouer avec le cric car s il d ouvre pas il signifie que le poids de la voiture est sur l amortisseur . Il faut le soulager avec le cric. Tenez moi au courant
Bien expliqué. Merci Sandra
Les couples de serrage viennent de la revue technique . Il te faut bien sûr une clé dynamométrique
Pardon 115 en bas et 110 en haut. Désolé avec tout ce champagne...
Bonjour yoan. Je l ai écrié. La vis en partie supérieure à 115, celle en partie basse à 110 et la petite vis torx de cache à 8nm. Disons que le principal c est de respecter les couples de serrage de l amortisseur. C est très facile de changer les amortos soit même . Bon courage