Dominique NICOLLE

Bonjour

merci pour ces explications, ce tutoriel m’a permis de remplacer ce filtre en amateur.

j’ai rencontré les difficultés suivantes :

Étape 3 : le connecteur électrique (flèche jaune) n’est pas facile à retirer. Il ne faut pas pousser avec le tournevis pour faire glisser le petit “tiroir jaune” . Il suffit juste de soulever la petite languette de verrouillage (peux visible mais a côté de la petite excroissance en forme de triangle).

Etape 4 : il faut effectivement lever le verrou (flèche rouge) mais pour retirer le tuyau il faut appuyer sur les côtés comme les 2 autres tuyaux (flèche jaune).

Etape 7 : les 3 vis sont des T15. J’ai pris la précaution de bloquer la cuve dans un étau de façon à bien retirer le couvercle dans l’axe en faisant levier sur les côtés car effectivement la sonde centrale semble très fragile.

Je n’ai eu aucun problème pour redémarrer le moteur.

Dominique NICOLLE - 13/05/18