antoine kuhn

Bonjour et merci pour ce tuto. Remplacement effectué sans souci. Par contre, le boîtier du filtre à air est fixé sur le moteur en quatre points. Ces points de fixation sont amortis par des sortes de “silentblocs” qui amortissent les vibrations. Sur le mien il n’en reste qu’un complètement détruit et les trois autres sont manquant, et donc le boîtier se “balade”. Le plus étonnant dans tout ça c’est que la voiture à toujours été entretenue dans le réseau Citroën !

Bonjour et merci pour ce tuto. Remplacement effectué sans souci. Réamorçage du circuit de carburant via la pompe manuelle ( environ 1 minute de pompage ). La voiture a démarré au quart de tour. Effectué sur C5 (X7) HDI 110 FAP de 2010.