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Faites chauffer le moteur pour avoir une huile plus fluide.
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Levez le véhicule, et mettez le sur des chandelles pour votre sécurité.
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Pour plus de visibilité, j'ai retiré le cache sous le moteur du côté droit de la voiture. Cette étape est facultative.
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Ce cache est donc maintenu par 6 boulons. Pour les dévisser, vous aurez besoin d'une clé de 10.
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Ouvrez ensuite le bouchon de remplissage d'huile moteur ainsi que la jauge à huile.
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Cela permettra un écoulement plus facile de l'huile moteur.
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Avant de dévisser le bouchon de vidange d'huile, il vous faudra glisser le bac de rétention prêt à récupérer l'huile usagée.
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Dévissez le bouchon de vidange avec une clé de 17.
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Laissez le bac de rétention sous celui-ci pour récupérer proprement toute l'huile, puis laissez celui-ci en place car en enlevant le filtre à huile, l'évacuation continuera.
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Pour l'environnement, veuillez déposer l'huile usagée, dans un point de collecte agrée (notamment les déchetteries).
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Le filtre est situé juste à côté du moteur, sur le côté gauche. Pour y accéder, il vous faudra démonter le cache moteur. Pour cela, dévisser les 4 boulons avec une clé de 10.
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Pour démonter la cloche du filtre à huile, vous aurez besoin d'une clé de 27.
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Pour être sûr de bien vidanger l'huile du moteur, remettez le véhicule à plat, enlevez les chandelles, laissez l'huile s'écouler, puis remettez les chandelles pour procéder à la suite.
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N'hésitez pas à placer de l'essuie tout autour de la cloche pour éviter de mettre de l'huile partout lorsque vous la dévisserez.
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Comparez l'ancien et le nouveau filtre à huile puis changez le joint de la cloche.
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Huilez un peu le joint avec l'huile de vidange usagée.
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Puis remettez la cloche dans son emplacement d'origine en respectant le couple de serrage indiqué sur celle-ci.
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Remettez ensuite en place le cache moteur.
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Remplacez ensuite le joint du bouchon de vidange (si nécessaire) puis remettez le à sa place sans serrer trop fort.
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Enlevez les chandelles afin de faire le niveau d'huile sur une surface plane.
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Versez les 6.2 l d'huile nécessaire dans ce moteur. Utilisez une huile 5w40.
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Attention de ne surtout pas dépasser le niveau max.
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Faites tourner le moteur 2/3 min. Attendez 5 minutes pour vérifier le niveau d'huile, tirez la jauge et reportez vous à la photo pour connaître le niveau. Le trait de gauche étant le mini et celui de droite le maxi.
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Vérifiez l'absence de fuite au niveau du bouchon de vidange puis remettez le cache sous le moteur si vous aviez fait le choix de le retirer.
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Enfin, pour retirer le message d'erreur sur le compteur, mettez le contact (sans démarrer), puis appuyez sur le bouton au tableau de bord. Une fois effectué, il vous faudra appuyer 3 fois à fond sur la pédale d'accélérateur.
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Voilà, le témoin devrait avoir disparu. Votre vidange est maintenant terminée.
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Presque terminé !
Ligne d'arrivée