Il n'y a pas de vis de purge sur ce modèle. Le vase d'expansion étant le point le plus haut l'air s'échappe par le tuyau de retour.

Si ce n'est pas déjà fait refermez le bouchon de vidange.

Pensez à acheter du liquide de refroidissement correspondant aux normes du constructeur.

Remplissez le bocal jusqu'au niveau max et vérifiez qu'il n'y a pas de fuite au niveau de la durite et du bouchon de vidange.

Démarrez le moteur et laissez-le tourner.

Maintenant que le liquide est en pression et qu'il circule, vérifiez à nouveau qu'il n'y a pas de fuite au niveau de la durite et du bouchon de vidange.

Laissez monter en température jusqu'au déclenchement du ventilateur de refroidissement.

Attendre que le moteur refroidisse puis faire l'appoint. Le niveau doit se trouver entre les repères Min et Max.