Caler et lever le véhicule pour ensuite retirer la roue.

Retirer le cache écrou central à l'aide d'un petit burin.

Utiliser le petit burin pour dé-freiner l'écrou central. Pour cela il faut rabattre la collerette métallique qui empêche le desserrage de l'écrou.

retirer l'écrou central avec une douille de 32 et une rallonge.