Commencer par retirer l'écrou de maintient de la durite de turbo

Desserrer le collier

Désemboiter la durite de turbo au niveau du collier

Il n'est pas nécessaire de retirer entièrement la durite, il suffit juste de la séparer au niveau du collier pour pouvoir la décaler sous le carter d'huile, ceci permet d'avoir plus de place pour la suite