Passer un jet d'air à l'intérieur du puits à l'aide d'une soufflette afin d'éliminer d'éventuel dépôt dans le cylindre.

Mettez en place la bougie neuve et la visser à la main puis finir de serrer modérément à la clé.

Si vous possédez une clé dynamométrique, vous pouvez effectuer un serrage au couple de 17Nm préconisé par Ford.

Rebrancher le fil haute tension en veillant à bien le clipser.

Faites de même pour les 3 autres bougies. Puis démarrer le moteur afin de s'assurer que tout est correctement connecté.