Une fois la roue arrière droite déposée, on a accès à l'étrier de frein qui maintient les plaquettes.(photo1)

Photo 2: en se plaçant du coté de l'essieu, on dévisse les vis de colonette (hexagonales de taille 13, flèches vertes) à l'aide d'un cliquet en maintenant les contre-écrous avec une clé plate de 15 (flèches oranges)

Photo 2: on observe également l'insertion du cable de témoin d'usure sur la plaquette intérieure (cercle bleu) ainsi que son cheminement (pointillés bleus)