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Introduction

La vidange et le remplacement du filtre à huile sont des opérations simples à réaliser tous les 20000km. Un entretien régulier prolonge la vie de la voiture. Voici les 4 étapes pas-à-pas de réalisation de ces opérations avec un outillage réduit et d'un prix abordable. N’hésitez pas à vous lancer!

  1. La plupart des étapes de la vidange et du remplacement du filtre à huile se réalisent sous la voiture. Il est donc important lever la voiture en toute sécurité, à l'aide de chandelle ou de rampes, avant de passer sous le chassis.
    • La plupart des étapes de la vidange et du remplacement du filtre à huile se réalisent sous la voiture. Il est donc important lever la voiture en toute sécurité, à l'aide de chandelle ou de rampes, avant de passer sous le chassis.

    • Une fois la voiture levée, ouvrir le capot et retirer le bouchon de remplissage d'huile.

  2. Photo 1: Une fois sous la voiture, il faudra dévisser les vis noires (tournevis cruciforme) qui maintiennent le bouclier en aluminium . Photo 2: Une fois le bouclier retiré, on accède au bouchon de vidange (cercle jaune) et au filtre à huile (flèche jaune). On place un bac de récupération sous le moteur puis on retire le bouchon (clé à pipe de 17) puis le filtre (clé à filtre type griffe ou cloche). On laisse le moteur se vider de son huile... Photo 3: une fois que toute l'huile a coulé nettoyerl es filetages du bouchon et du filtre avec un chiffon propre (flèches vertes).
    • Photo 1: Une fois sous la voiture, il faudra dévisser les vis noires (tournevis cruciforme) qui maintiennent le bouclier en aluminium .

    • Photo 2: Une fois le bouclier retiré, on accède au bouchon de vidange (cercle jaune) et au filtre à huile (flèche jaune). On place un bac de récupération sous le moteur puis on retire le bouchon (clé à pipe de 17) puis le filtre (clé à filtre type griffe ou cloche). On laisse le moteur se vider de son huile...

    • Photo 3: une fois que toute l'huile a coulé nettoyerl es filetages du bouchon et du filtre avec un chiffon propre (flèches vertes).

  3. Photo 1: On vérifie que les anciennes pièces (flèches rouges) aient les mêmes dimensions que les nouvelles (flèches vertes) : filtre à huile et joint de bouchon de vidange. Le bouchon (flèche jaune) sera remis en place avec le nouveau joint.. Photo 2: on revisse le bouchon (flèche jaune) avec le joint (flèche verte) sur le carter d'huile ainsi que le filtre à huile (flèche bleue) sans serrer trop fort pour ne pas déformer les filetages en aluminium. Photo 3: avant de passer à l' étape suivante, on refixe le bouclier en aluminium avec ses vis cruciformes.
    • Photo 1: On vérifie que les anciennes pièces (flèches rouges) aient les mêmes dimensions que les nouvelles (flèches vertes) : filtre à huile et joint de bouchon de vidange. Le bouchon (flèche jaune) sera remis en place avec le nouveau joint..

    • Photo 2: on revisse le bouchon (flèche jaune) avec le joint (flèche verte) sur le carter d'huile ainsi que le filtre à huile (flèche bleue) sans serrer trop fort pour ne pas déformer les filetages en aluminium.

    • Photo 3: avant de passer à l' étape suivante, on refixe le bouclier en aluminium avec ses vis cruciformes.

  4. Photo 1: Honda préconise l'huile CASTROL 0W30. Le moteur contient jusqu'à 5.5L d'huile.
    • Photo 1: Honda préconise l'huile CASTROL 0W30. Le moteur contient jusqu'à 5.5L d'huile.

    • On remplit le moteur avec 5L d'huile puis on descend la voiture sur le sol. Après 10-15 minutes, on complète le niveau d'huile en s'aidant de la jauge à huile. Vous avez fini, bonne route!

    Certainement pas 5 litres d'huile, 4 litres avec filtre,il ne faut absolument pas dépasser le niveau max de la jauge,sous peine de cassé le moteur.honda le précise en concession.

    nguyenvan.philippe - Réponse

Ligne d'arrivée

2 autres ont terminé cette réparation.

o jacamon

Membre depuis le 21/05/2017

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Un commentaire

Merci beaucoup de ce tuto

rondrach - Réponse

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