Vidange et remplacement du filtre à huile sur CRV 1.6 i-DTEC

La plupart des étapes de la vidange et du remplacement du filtre à huile se réalisent sous la voiture. Il est donc important lever la voiture en toute sécurité, à l'aide de chandelle ou de rampes, avant de passer sous le chassis.

Une fois la voiture levée, ouvrir le capot et retirer le bouchon de remplissage d'huile.

Photo 1: Une fois sous la voiture, il faudra dévisser les vis noires (tournevis cruciforme) qui maintiennent le bouclier en aluminium .

Photo 2: Une fois le bouclier retiré, on accède au bouchon de vidange (cercle jaune) et au filtre à huile (flèche jaune). On place un bac de récupération sous le moteur puis on retire le bouchon (clé à pipe de 17) puis le filtre (clé à filtre type griffe ou cloche). On laisse le moteur se vider de son huile...

Photo 3: une fois que toute l'huile a coulé nettoyerl es filetages du bouchon et du filtre avec un chiffon propre (flèches vertes).

Photo 1: On vérifie que les anciennes pièces (flèches rouges) aient les mêmes dimensions que les nouvelles (flèches vertes) : filtre à huile et joint de bouchon de vidange. Le bouchon (flèche jaune) sera remis en place avec le nouveau joint..

Photo 2: on revisse le bouchon (flèche jaune) avec le joint (flèche verte) sur le carter d'huile ainsi que le filtre à huile (flèche bleue) sans serrer trop fort pour ne pas déformer les filetages en aluminium.

Photo 3: avant de passer à l' étape suivante, on refixe le bouclier en aluminium avec ses vis cruciformes.

Photo 1: Honda préconise l'huile CASTROL 0W30. Le moteur contient jusqu'à 5.5L d'huile.

On remplit le moteur avec 5L d'huile puis on descend la voiture sur le sol. Après 10-15 minutes, on complète le niveau d'huile en s'aidant de la jauge à huile. Vous avez fini, bonne route!