Introduction
Vidange et remplacement du filtre à huile sur un T5 multivan 2.5l TDI 130ch de 2007 (BNZ).
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Faite chauffer le moteur durant quelques minutes
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Placer le véhicule sur une zone plane et ouvrir le capot
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Remonter la tirette d'huile de 5-10 cm pour laisser passer l'air
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Démonter le cache moteur en dévissant les 6 vis avec une douille de 13 (le bas de la photo est le côté pare choc)
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Pincer le clipse afin d'enlever le cache moteur
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Placer le bac de récupération d'huile sous le carter moteur
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Dévisser le bouchon de vidange avec une douille de 19
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Laisser couler l'huile dans le bac
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Prévoir un bac de 8L minimum
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Repérer le bouchon du filtre à huile (face au véhicule, à gauche, sous le réservoir de liquide de direction assisté)
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Dévisser le bocal de direction assisté avec une douille de 10 pour faire de la place. Le décaler légèrement
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Dévisser le bouchon du filtre à huile avec une douille de 32 et un cliquet
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Remplacer le filtre à huile (référence 070115562). Tirer pour le déclipser
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Remplacer le joint torique sur le bouchon du filtre à huile
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Revisser le bouchon de filtre à huile
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Revisser le bocal de direction assisté
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Une fois que l'huile ne s'écoule plus, nettoyer la porter sur le carter moteur
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Remplacer le bouchon de vidange (référence N90813202) par un neuf
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Revisser le bouchon de vidange sur le carte moteur (bloquer sans trop le serrer)
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Dévisser le bouchon de remplissage d'huile
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Remplir le réservoir avec de l'huile 5W30 LongLife (LL) norme VW 504 00 / VW 507 00 (contenance 7.4L) -Référence: G052195M
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Revisser le bouchon de remplissage
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Attendre 5-10 minutes que l'huile redescende dans le carter et faire le niveau d'huile
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La VAGCOM est nécessaire pour réinitialiser le rappel de l'entretien
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Les étapes sont simple à réaliser mais il faut prendre son temps.
L'accès au filtre à huile est restreint, avec un peu de patiente, on y arrive.
Bonne vidange !
Les étapes sont simple à réaliser mais il faut prendre son temps.
L'accès au filtre à huile est restreint, avec un peu de patiente, on y arrive.
Bonne vidange !
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