Introduction
Motorisation du véhicule 1.4 HDi 70 cv
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Lever et caler l'avant du véhicule. Pour accéder au carter d'huile, il est nécessaire de déposer le carénage sous moteur. Il est maintenu par 9 vis 1/4 de tour. Tourner les vis d'1/4 de tour et tirer simplement dessus.
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Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue
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Dévisser le bouchon de vidange du carter inférieur, à l'aide d'une clé à empreinte hexagonale de 21
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Laisser l'huile s’écouler le plus longtemps possible.
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Revisser le bouchon de vidange muni d'un joint neuf.
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Déposer le cache sur le moteur, en tirant dessus pour le déclipper.
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Puis déposer la vis de fixation du conduit de prise d'air, à l'aide d'un tournevis à empreinte Torx T27.
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Placer un chiffon autour du boitier du couvercle du filtre à huile, afin de recueillir l'écoulement de l'huile.
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A l'aide d'une douille de 27 , dévisser le couvercle
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Laisser s'égoutter l'ensemble cartouche-couvercle puis le dégager.
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Extraire la cartouche du couvercle, en tirant dessus
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Remplacer le joint torique de couvercle et lubrifier légèrement le joint et le filetage.
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Comparer les dimensions entre le nouveau filtre à huile et l'ancien
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Reposer la cartouche neuve, en veillant à bien engager le téton de celle-ci dans le trou prévu à cet effet au fond du boitier.
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Remettre en place le couvercle, revisser et serrer le couvercle, couple de serrage 25 Nm
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Refaire le plein d'huile préconisé par Citroën, 3,75 L d'huile 10w40 diesel.
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Faire tourner le moteur 1 minute. Attendre 10 minutes et contrôler le niveau sur la jauge, entre le min et le max. Ajuster en conséquence.
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Reposer la conduite d'air et les carénages haut et bas
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Amener l'huile et le filtre usagés dans une déchetterie.
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
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