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Introduction

Opération d'entretien pour la vidange huile moteur et changement du filtre a air sur Ford Fusion 1.6 TDCI

A réaliser pour la vidange avec préconisations et matériel nécessaire.

  1. Moteur chaud, lever le véhicule afin d'accéder au carter d'huile moteur
    • Moteur chaud, lever le véhicule afin d'accéder au carter d'huile moteur

    • Levage du véhicule en sécurité

    • La voiture devra être de niveau afin de faciliter l'écoulement de l'huile et par la suite le bon niveau d'huile neuve.

  2. Voici donc le moteur 1.6 TDCI Desserrer le bouchon de remplissage d'huile en le laissant sur le trou pour ne pas faire tomber quelque chose dedans. Photo 1
    • Voici donc le moteur 1.6 TDCI

    • Desserrer le bouchon de remplissage d'huile en le laissant sur le trou pour ne pas faire tomber quelque chose dedans. Photo 1

    • le Boulon de vidange se situe sous la voiture au milieu du moteur, plus précisément en bas du carter d'huile. Photo 2

    • Attention l'huile de vidange est très polluante pour la nature et difficile à nettoyer. Il faut l’emmener dans une collecte / déchetterie.

    • Le bac de récupération d'huile étant prêt à recevoir l'huile, avec une clé à douille de 21 déposer le boulon de vidange et anticiper l'écoulement de l'huile.

  3. Localisation du filtre a air. Photo 1 Enlever les 4 vis torx du filtre a air. Photo 2 Déssérer le collier de la durite d'admission d'air (rond rouge)
    • Localisation du filtre a air. Photo 1

    • Enlever les 4 vis torx du filtre a air. Photo 2

    • Déssérer le collier de la durite d'admission d'air (rond rouge)

    • Tirer le capot du filtre a air vers le haut et le désaccoupler de sa durite.

  4. Colmater la durite d'admission d'air au turbo afin de ne rien y faire tomber dedans Désacoupler la durite d'arrivée d'air. Photo 2 Enlever le cache moteur et le support du filtre a air. Pour se faire il faut tirer vers le haut. Photo 3
    • Colmater la durite d'admission d'air au turbo afin de ne rien y faire tomber dedans

    • Désacoupler la durite d'arrivée d'air. Photo 2

    • Enlever le cache moteur et le support du filtre a air. Pour se faire il faut tirer vers le haut. Photo 3

  5. L’accès au filtre a huile est maintenant possible Positionner un tissu absorbant en dessous du filtre pour récupérer la perte d'huile. Avec une douille ou clé de 27 désserer la cloche du filtre
    • L’accès au filtre a huile est maintenant possible

    • Positionner un tissu absorbant en dessous du filtre pour récupérer la perte d'huile.

    • Avec une douille ou clé de 27 désserer la cloche du filtre

    • Extraire le filtre en tirant vers l'extérieur

  6. Vérifiez la propreté de l'emplacement du filtre a huile. Vérifiez la compatibilité du nouveau filtre. Photo 2 Changer le joint du porte filtre. Photo 3
    • Vérifiez la propreté de l'emplacement du filtre a huile.

    • Vérifiez la compatibilité du nouveau filtre. Photo 2

    • Changer le joint du porte filtre. Photo 3

  7. Vérifiez l’absence d’impuretés sur le porte filtre. Insérer la cartouche filtre dans son support. Il faut exercer une certaine pression. Photo1 Repositionner l'ensemble dans son logement moteur en présentant la purge du filtre dans l'orifice de purge. Flèches rouges photos 1 et 2
    • Vérifiez l’absence d’impuretés sur le porte filtre.

    • Insérer la cartouche filtre dans son support. Il faut exercer une certaine pression. Photo1

    • Repositionner l'ensemble dans son logement moteur en présentant la purge du filtre dans l'orifice de purge. Flèches rouges photos 1 et 2

    • Resserrer à la main le filtre, puis serrer au couple prescrit.

  8. Vérifier la compatibilité du nouveau filtre. Nettoyer le compartiment filtre ansi que son couvercle. Positionner le nouveau filtre
    • Vérifier la compatibilité du nouveau filtre.

    • Nettoyer le compartiment filtre ansi que son couvercle.

    • Positionner le nouveau filtre

  9. Repositionner le bloc porte filtre sur le moteur en pressant vers le bas. Ré accoupler le couvercle avec la durite d'admission d'air et resserrer son collier.
    • Repositionner le bloc porte filtre sur le moteur en pressant vers le bas.

    • Ré accoupler le couvercle avec la durite d'admission d'air et resserrer son collier.

    • Resserrer les vis du couvercle du filtre a air.

    • Ré accoupler la durite d'arrivée d'air.

  10. Revisser le boulon de purge avec son joint neuf au couple prescrit. Vérifiez que la nouvelle huile moteur correspond bien à votre moteur. Apporter la quantité d'huile nécessaire (3.8 L sur ce moteur lors du changement simultané du filtre a huile) Le remplissage se fait par cet orifice. Photo 2
    • Revisser le boulon de purge avec son joint neuf au couple prescrit.

    • Vérifiez que la nouvelle huile moteur correspond bien à votre moteur.

    • Apporter la quantité d'huile nécessaire (3.8 L sur ce moteur lors du changement simultané du filtre a huile) Le remplissage se fait par cet orifice. Photo 2

    • Démarrer le moteur afin de remplir le filtre a huile et vérifier le niveau d'huile moteur reposé.

    • Jauge de niveau d'huile Mini Maxi. Photo 3

    • Bien joué !

Ligne d'arrivée

Une autre personne a terminé cette réparation.

olivier.123

Membre depuis le 13/08/2017

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13 tutoriels rédigés

2 commentaires

Bonjour, Il y a deux tailles de douilles. C’est précisé dans le tuto.

Cdlt

olivier.123 - Réponse

bonjour, vais utiliser ce tuto sous peu…juste pour les douilles…du 21?du 22??les 2..mercii

arnaud brabet - Réponse

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