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Introduction

Faite chauffer le moteur avant la vidange

  1. Lever le véhicule à l'aide du cric et le mettre en sécurité sur chandelles Ouvrir le capot et retirer le cache moteur en le tirant vers le haut Retirer la jauge à huile et le bouchon de remplissage
    • Lever le véhicule à l'aide du cric et le mettre en sécurité sur chandelles

    • Ouvrir le capot et retirer le cache moteur en le tirant vers le haut

    • Retirer la jauge à huile et le bouchon de remplissage

  2. Le filtre à huile se trouve ici Desserrer le à l'aide du cliquet et de la cloche à filtre à huile Desserrer le à l'aide du cliquet et de la cloche à filtre à huile
    • Le filtre à huile se trouve ici

    • Desserrer le à l'aide du cliquet et de la cloche à filtre à huile

  3. Deviser les 9 vis Retirer la plaque sous moteur
    • Deviser les 9 vis

    • Retirer la plaque sous moteur

  4. Mettre un bac sous le véhicule A l'aide de la clé plate de 21 deviser le bouchon de vidange Laisser couler l'huile jusqu'au goutte à goutte
    • Mettre un bac sous le véhicule

    • A l'aide de la clé plate de 21 deviser le bouchon de vidange

    • Laisser couler l'huile jusqu'au goutte à goutte

  5. Remplacer le joint du bouchon de vidange Remplacer le joint du bouchon de vidange Remplacer le joint du bouchon de vidange
    • Remplacer le joint du bouchon de vidange

  6. Remonter le bouchon de vidange avec le joint cuivre neuf Serrer le à l'aide de la clé plate de 21 Serrer le à l'aide de la clé plate de 21
    • Remonter le bouchon de vidange avec le joint cuivre neuf

    • Serrer le à l'aide de la clé plate de 21

  7. Remonter la plaque sous moteur Serrer les 10 vis
    • Remonter la plaque sous moteur

    • Serrer les 10 vis

  8. Remplacer le filtre à huile Serrer le a fond à la main
    • Remplacer le filtre à huile

    • Serrer le a fond à la main

  9. Verser l'huile préconiser par le constructeur dans le moteur par l'orifice de remplissage. Vérifier le niveau d'huile avec la jauge Remettre la jauge et le bouchon puis démarrer le moteur pour remplir le filtre à huile
    • Verser l'huile préconiser par le constructeur dans le moteur par l'orifice de remplissage.

    • Vérifier le niveau d'huile avec la jauge

    • Remettre la jauge et le bouchon puis démarrer le moteur pour remplir le filtre à huile

    • ATTENTION DE NE PAS DÉPASSER LE NIVEAU MAXI

    • Vérifier de nouveau le niveau d'huile avec la jauge

  10. Le filtre ce trouve ici Le filtre ce trouve ici
    • Le filtre ce trouve ici

  11. Débrancher les durites et le capteur Débrancher les durites et le capteur
    • Débrancher les durites et le capteur

  12. Deviser les 4 vis de T30 Deviser les 4 vis de T30
    • Deviser les 4 vis de T30

  13. Retirer l'ancien filtre en le tirant vers le haut Retirer l'ancien filtre en le tirant vers le haut
    • Retirer l'ancien filtre en le tirant vers le haut

  14. Retirer l'ancien filtre en le tirant vers le bas Retirer l'ancien filtre en le tirant vers le bas
    • Retirer l'ancien filtre en le tirant vers le bas

  15. Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à carburant
    • Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à carburant

  16. Remplacer le joint du filtre Remplacer le joint du filtre
    • Remplacer le joint du filtre

  17. Monter le nouveau filtre en le clipsant Monter le nouveau filtre en le clipsant
    • Monter le nouveau filtre en le clipsant

  18. Refermer le bloc du filtre a carburant en le clipsant jusqu'au bout Refermer le bloc du filtre a carburant en le clipsant jusqu'au bout Refermer le bloc du filtre a carburant en le clipsant jusqu'au bout
    • Refermer le bloc du filtre a carburant en le clipsant jusqu'au bout

  19. Viser les 4 vis de T30 Rebrancher les durite de carburant et le capteur en les clipsant Rebrancher les durite de carburant et le capteur en les clipsant
    • Viser les 4 vis de T30

    • Rebrancher les durite de carburant et le capteur en les clipsant

  20. Réamorcer le circuit de carburant en pompant sur la poire de réamorçage jusqu’à ce qu'elle devienne dur Remettre le cache moteur en le clipsant Remettre le véhicule au sol
    • Réamorcer le circuit de carburant en pompant sur la poire de réamorçage jusqu’à ce qu'elle devienne dur

    • Remettre le cache moteur en le clipsant

    • Remettre le véhicule au sol

  21. le filtre à air ce trouve ici le filtre à air ce trouve ici
    • le filtre à air ce trouve ici

  22. Devisser les 5 vis de T30 Ouvrir la boite à air Ouvrir la boite à air
    • Devisser les 5 vis de T30

    • Ouvrir la boite à air

  23. Retirer la filtre à air Retirer la filtre à air
    • Retirer la filtre à air

  24. Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à air Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à air
    • Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à air

  25. Installer le nouveau filtre à air Refermer la boite à air Refermer la boite à air
    • Installer le nouveau filtre à air

    • Refermer la boite à air

  26. Visser les 5 vis de T30 Visser les 5 vis de T30
    • Visser les 5 vis de T30

Ligne d'arrivée

4 autres ont terminé cette réparation.

dlychar

Membre depuis le 09/10/2017

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Un commentaire

Et le fitre habitacle ?

FREDERIC THUBIN - Réponse

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