Aller au contenu principal
  1. Commencer par placer un bac sous le bouchon de vidange et dévisser ce dernier (Clé de 19) L'huile est plus fluide lorsqu'elle est tiède
    • Commencer par placer un bac sous le bouchon de vidange et dévisser ce dernier (Clé de 19)

    • L'huile est plus fluide lorsqu'elle est tiède

    • Laisser couler toute l'huile (environ 4L) puis resserrer le bouchon de vidange

  2. Dévisser l'ancien filtre à l'aide d'une clé à filtre Placer le bac de récupération sous le filtre, un peu d'huile va couler
    • Dévisser l'ancien filtre à l'aide d'une clé à filtre

    • Placer le bac de récupération sous le filtre, un peu d'huile va couler

  3. Comparer les deux filtres Huiler le joint du nouveau filtre avec la nouvelle huile puis le revisser à la main et terminer par 1/4 de tour à la clé
    • Comparer les deux filtres

    • Huiler le joint du nouveau filtre avec la nouvelle huile puis le revisser à la main et terminer par 1/4 de tour à la clé

  4. Dévisser le bouchon de remplissage et remplir d'huile à nouveau (10w40) environ 4,5L avec le filtre. Contrôler le niveau d'huile à l'aide de la jauge, le niveau doit se situer dans la zone "hachurée", vers le maximum (trait bleu) Démarrer le moteur et contrôler l'absence de fuites
    • Dévisser le bouchon de remplissage et remplir d'huile à nouveau (10w40) environ 4,5L avec le filtre.

    • Contrôler le niveau d'huile à l'aide de la jauge, le niveau doit se situer dans la zone "hachurée", vers le maximum (trait bleu)

    • Démarrer le moteur et contrôler l'absence de fuites

    • Vérifier les niveaux après une dizaine de kms (à froid)

Ligne d'arrivée

hrmuller t

Membre depuis le 04/09/2017

3 328 Réputation

67 tutoriels rédigés

0 commentaires

Ajouter un commentaire

Nombre de vues :

Dernières 24 heures : 0

7 derniers jours : 2

30 derniers jours : 6

Total : 151