Difficulté
Facile
Étapes
7
Temps nécessaire
01:00:00
Tutoriel complet
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User contributed
Introduction
Nous allons voir comment procéder à une vidange et au remplacement du filtre à huile pour un Citroën Berlingo 1.6l diesel.
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Effectuer l'opération à chaud (laisser chauffer le véhicule durant 10-15 minutes et attendre environ 40 minutes que l'huile retombe)
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Préparer:
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Un bidon d'huile de 5L de 5w30 pour Diesel
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Un filtre à huile avec son joint
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Un joint de vidange
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Dévisser le bouchon de remplissage d'huile
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Repérer le bouchon du carter d'huile
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Placer un bac pour récupérer l'huile usagée
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Dévisser le bouchon du carter d'huile
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Laisser couler l'huile...
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Débrancher la durite d’arrivé d'air frais en appuyant sur les ergot en plastique (côté pare choc)
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Retirer la durite d’arrivé d'air frais en la tournant dans le sens anti-horaire (côté pare brise)
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Repérer la cloche du filtre à huile
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Dévisser la cloche du filtre à huile
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Déclipser le filtre de la cloche en tirant celui-ci vers l’extérieur de la cloche et jeter celui-ci
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Clipser le nouveau filtre (la partie plate vers le fond de la cloche)
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Remplacer le joint torique de la cloche
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Revisser la cloche dans son logement en faisant attention à bien placer la "tétiné" du filtre dans sont logement
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Remettre en place la durite d'arrivée d'air frais en procéder à l'inverse du démontage.
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Quand l'huile ne s'écoule plus, nettoyer le carter d'huile avec un chiffon sec
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Refermer le carter d'huile en revissant le bouchon sur le carter
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remplaçant impérativement le joint cuivre
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Verser environ 3.5l l'huile neuve par le bouchon de remplissage
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Revisser le bouchon d'huile
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Le niveau d'huile sera à vérifier quand l'huile sera bien retombé au fond du carter. Un appoint sera peut-être nécessaire afin d'être au niveau maximum.
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Appuyer et maintenir le bouton de droite du compteur
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Mettre le contacte, un décompte de 10 seconde est alors affiché
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Quand "0" est affiché, relacher le bouton et couper le contacte
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Après remise du contacte, le compteur d'entretien est réinitialisé à 20.000km.
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Reprendre les étapes afin de vérifier que vous n'avez rien oublié
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L'huile et le filtre à huile usagé doivent être stocké et déposé en déchetterie
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6 autres ont terminé cette réparation.
5 commentaires
MERCI très clair
Bonjour,
Est ce la même méthode à utiliser pour un Partner tepee essence vti?
Merci d'avance pour vos réponses
Arnaud
Bonjour,
Dans les grandes lignes oui, ce sont les mêmes étapes. Par contre, l’huile est différente et les photos de vont pas correspondre.
Cordialement
Merci, très bien fait
Juste à préciser que le bouchon du carter se dévisse lui aussi dans le sens anti-horaire :) tout naturellement
Tuto très clair
merci !
