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Disque enlevé.
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Nettoyage de l'axe de la fusée et graissage pour le nouveau disque.
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Boite du nouveau disque.
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Ouverture de la boite, contenu 1 disque, 1 écrou et 1 cache.
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Comparaison du nouveau disque avec l'ancien.
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Nouveau disque ok pour remontage.
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Pose du nouveau disque sur la fusée.
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Pose du nouvel écrou et serrage au couple de 220 N.m.
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Remontage de l'étrier de frein.
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Comparaison des plaquettes.
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Mise en place des nouveaux clips métallique et des nouvelles plaquettes de frein.
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Remontage de la mâchoire.
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Inscription sur le nouveau disque en périphérie du diamètre extérieur. 9.5mm min.
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Remontage du connecteur du moteur de frein électrique.
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Procéder de la même manière de l'autre coté du véhicule.
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Mise en place des agrafes métallique de plaquettes.
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Référence sur la boite des disques de frein.
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Une fois tout remonter, démarrer le véhicule appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein, et actionner le frein de parking électrique pour mettre en place tous les composants du système de freinage arrière. Tous les messages du tableau de bord doivent disparaître.
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Vérifier le niveau de liquide de frein avant de prendre la route.
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Il est recommandé par le fabricant de ne pas freiner brusquement pendant les 300 premiers kilomètres.
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