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6 commentaires
Bonjour,
mon scénique se ralentit, les voyants s’allument en m’alertant sur une possible casse moteur. Accélérateur à fond, maxi 30 a l’heure…. 2 garages Renault sont intervenus avec leur valise sans trouver la raison de ce défaut bien qu’ayant gardé le véhicule 15 jours….. et facturé 150 €!!!! Un autre agent Renault suggère que ce soit un injecteur en cause. Seriez-vous ok avec ce diagnostic où voyez-vous une autre raison ????
Merci par avance.
cordialement
jean-pierre-m maury - Réponse
Bonjour Jean-Pierre, je me pencherai aussi sur un problème de pression à la sortie du FAP.
Quel est son kilométrage et que est son utilisation ?
A 76000 kms, le notre est passé au garage avec les mêmes symptômes, capteur de pression HS à la sortie du FAP, problème d’information de la pression en sortie d’échappement donc le véhicule pense à un FAP bouché, ce qui induit le mode dégradé en fonctionnement.
Sébastien
sebastienherbomel -
Bonjour et merci pour votre tuto.
Pour quelle raison avez vous changer cet injecteur et comment avez vous identifié l’injecteur défectueux ?
Merci
Guillaume THENON - Réponse
Bonjour une consommation plus élevé et un diagnostic chez un garage.
Sebastien
sebastienherbomel -
Bonjour, y a t-il un passage chez Renault pour initialiser l'injecteur qui était remplacé? Cordialement
Bruno Masse - Réponse
Bonjour oui il est nécessaire de passer chez Renault pour le programmation de celui-ci avec le code injecteur.
sebastienherbomel -