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Mise au garage du véhicule.
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Déverrouillage du capot avec la tirette dans l'habitacle au niveau du montant gauche coté passager.
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Ouverture du capot en tirant sur la sécurité du capot.
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Position de la l'écrou de maintien.
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Desserrage avec un douille de 10.
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Déverrouiller le clip de maintien.
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Tirer sur la durite d'air.
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Dégager la de la canalisation arrière.
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Dégager la durite sur le coté pour accéder au carter supérieur.
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Position des deux vis de fixations
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Position des deux clips de fixations
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Désagrafage du câble latérale avec un tournevis.
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Vis coté passager.
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Vis coté conducteur.
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Deux vis maintenant le puits de jauge de l'huile. Pour dégager le carter supérieur.
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Carter supérieur enlevé.
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Moteur sans le carter supérieur.
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Cylindre numéro 1 coté boite de vitesse.
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Cylindre numéro 2.
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Cylindre numéro 3 et 4.
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Le sachet des bougies reçu par Oscaro
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Une bougie neuve sortie de sa boite.
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Utilisation d'un cliquet de de rallonges pour dévisser les bougies usagées.
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Douille longue de 10.
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Passage de la clé pour dévissage.
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Utilisation d'un aimant pour la sortir du bloc.
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Comparaison des deux bougies.
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Vérification de la longueur de l'électrode avant de la remonter.
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Utilisation d'un clé dynamométrique pour le remontage des bougies.
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Réglage à 15Nm pour le serrage.
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Serrage au couple de la nouvelle bougie.
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Remontage du câble de préchauffage.
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Effectuer le remplacement des trois autres.
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Équipe
