Parts
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Caler le véhicule en mettant une vitesse et caler les roues avant pour éviter que le véhicule puisse bouger.
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Desserrer le frein à main.
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Retirer l'enjoliveur central de la roue arrière gauche.
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Desserrer les 4 goujons de roue.
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Lever le véhicule.
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Retirer la roue.
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Avec une clé à cliquet et un douille de 13 pour les deux vis de maintien.
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Maintenir la colonnette avec une clé de 16 pour éviter la rotation pendant le dévissage.
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Dégager l'étrier pour libérer les anciennes plaquettes.
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Les outils utilisés pour démonter l'étrier avec les deux vis de maintien de celui-ci.
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La comparaison entre les anciennes et les nouvelles plaquettes de frein.
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Il était plus que temps de les remplacer.
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Le kit repousse piston.
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Choix du disque correspondant au piston de l'étrier pour permettre la rotation de celui-ci lors de la mise en pression du piston.
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Mise en place du système de repousse piston.
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Repousser le piston jusqu'au bout de la course de celui-ci pour permettre de remonter les nouvelles plaquettes sur le disque.
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Mis en place des nouvelles plaquettes.
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Mis en en place de l'étrier.
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Remontage des vis de maintien et serrage à l'inverse du démontage.
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Vérification de la position des plaquettes.
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Remontage de la roue.
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Remontage des goujons.
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Descente du véhicule.
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Blocage des goujons de roue.
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Passage de l'autre coté pour faire l'arrière droite.
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