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Plus récents

Supprimé

Rédigé par : sebastienherbomel (et un autre contributeur)

Commentaires : 12
Favoris : 0
Réparations terminées : 7

Difficulté

Facile

Étapes

Temps nécessaire

Proposer une durée de réparation??

Étape 1 Câblage.

Utilisation du passage de câble du feu anti-brouillard.

Raccordement au faisceau existant avec des prises rapides.

Utilisation du passage de câble du feu anti-brouillard.
Schéma de raccordement 7 broches.
Raccordement au faisceau existant avec des prises rapides.
Ici ce n'est pas un faisceau multiplexé, donc pas de problème de raccordement.
Dans le cas d'un réseau multiplexé, préférer une connexion via boitier électronique.

Étape 2 Raccordement au faisceau.

Jaune : Clignotant gauche => fil gris allant au feu arrière de gauche.

Jaune : Clignotant gauche => fil gris allant au feu arrière de gauche.
Blanc : Masse => à raccorder sur une masse de caisse vis M6 a coté de l'ouverture du passage de la ceinture.
Jaune : Clignotant droit => fil marron allant au feu arrière de droite.
Marron : veilleuse droite => fil vert allant au feu arrière de droite.
Rouge : Feu stop => fil rouge allant au feu arrière de gauche.
Noir : veilleuse gauche => fil jaune allant au feu arrière de gauche.
Bleu, ici non raccordé, pas de feu anti-brouillard sur la remorque, sinon a raccorder sur le feu dans la pare-choc.

Étape 3 Résultat

Ne pas oublier de refixer les pattes du pare-choc.

Ne pas oublier de refixer les pattes du pare-choc.
Un petit coup de peinture noir mat pour s'accorder avec le bandeau du pare-choc.
Voila 206+ prête pour les vacances.