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Conditions initiale: moteur coupé et commodo d'éclairage sur position "0"
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Actionnez la commande d'ouverture du capot situé sous le volant coté gauche, à coté de la boite à fusible
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Ouvrir le capot
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Nous allons nous occuper de l'ampoule de code droit
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Enlever le capuchon en caoutchouc en tirant sur la languette
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Vous avez alors accès à l'arrière de l'ampoule
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Observer la position du connecteur avant de retirer le fil.
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Déconnecter le fil en tirant sur le connecteur en plastique tout en faisant de tout petits va et vient de gauche à droite.
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Le fil est déconnecté.
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Dégrafer le clip de maintien de l'ampoule en poussant et le déplacer sur la droite pour relâcher la retenue de l'ampoule.Faire pivoter l'agrafe vers le bas
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L'accés étant restreint, j'utilise un embout de vissage à 2 ergots que l'on trouve dans les boites d'embouts de vissage
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Sortir l'ampoule défectueuse.
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La remplacer par une ampoule neuve en positionnant l'ergot en haut.
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Agrafer le clip de maintien de l'ampoule tout en regardant le bon positionnement de l'ampoule par l'extérieur.
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Reconnecter le fil d'alimentation
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Reposer le capuchon en caoutchouc de protection.
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Faire un essai d'allumage de feux.
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