Remplacement vanne EGR 1.6D

Ouvrir le capot puis commencer par déposer le support métallique protegeant le filtre à gasoil

Desserrer les 2 vis à l'aide d'une douille de 8

Désserrer la 3eme vis à l'aide d'une clé de 9

Retirer les 3 tuyauteries en appuyant sur le bouton rectangulaire sur l'extrémité au préalable.

Boucher les tuyauteries avec un tissu propre et non pelucheux pour éviter un déversement de carburant sur le moteur.

Retirer la patte métallique fixée par deux vis à l'aide d'une douille de 8 (entourées en violet).

Débrancher également le connecteur électrique sur le filtre à carburant (entouré en vert)

Mettre des bouchons sur les tuyauteries du filtre afin d'éviter de renverser du carburant contenu à l'intérieur lors de sa dépose.

Retirer le filtre à carburant par le haut, en prenant soin de ne pas abimer les câbles électriques à proximité.

Déposer le support de maintien du filtre en dévissant les 2 vis à l'aide d'une douille de 8

La vanne est désormais accessible. Débrancher son connecteur électrique.

La vanne est fixée par deux vis (1 masquée sur la photo) ainsi que par un collier fixé sur le tuyau d'arrivée d'air

Commencer par déverrouiller le collier avec la pince Clip R

Dévisser ensuite les deux vis avec une clé à oeil de 8 (une clé à oeil à cliquet est recommandée, vu le peu d'accessibilité)

Avant de retirer complétement les deux vis, maintenir à la main la vanne EGR plaquée contre le moteur afin d'éviter que le joint tombe.

La vanne et son joint métallique sont déposés. Procéder à l'échange des deux éléments.

Poser le joint métallique dans le sens préconisé sur la photo. Appliquer de la graisse sur le joint et le plan de la vanne afin que celui reste collé pour faciliter la pose de la vanne

Centrer la vanne sur le support moteur et insérer son autre extrémité dans la tuyauterie de l'échangeur air/eau

Insérer les deux vis de fixation puis les serrer avec une clé à œil de 8

Cettte étape est difficile car l'accès est restreint et le joint métallique peut aisément se mettre de travers. S'assurer avant le serrage complet des vis que le joint est bien positionné et fixé par ces dernières.

Une fois la vanne fixée, verrouiller le collier à l'aide de la pince Clic R

Brancher le connecteur électrique de la vanne.

Procéder à la repose du support du filtre à gasoil, le filtre, et les deux supports métalliques supérieurs dans le sens inverse de la dépose

Nettoyer la zone avec un chiffon et du dégraissant

Démarrer le moteur quelques secondes puis couper le moteur. Vous entendrez un bruit électrique au niveau de la vanne EGR pendant quelques secondes. Le calculateur procède à l'apprentissage automatique de la vanne. Ce test est systématique et normal.