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  1. Retirer le cache moyeux de roue avec l'outil prévu à cet effet. Pour sécuriser le véhicule, cliquez sur le lien ci-dessous : Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue Profiter que la voiture est au sol pour desserrer légèrement les goujons de roue.
    • Retirer le cache moyeux de roue avec l'outil prévu à cet effet.

    • Pour sécuriser le véhicule, cliquez sur le lien ci-dessous : Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue

    • Profiter que la voiture est au sol pour desserrer légèrement les goujons de roue.

    • Lever la voiture à l'aide d'un cric puis finir de desserrer les goujons de roue.

    • Positionner le véhicule sur chandelle retirer la roue.

  2. Pour faciliter la dépose du bras de suspension, il est préférable de retirer la plaque sous moteur. Desserer les vis avec un embout male xzn 14.
    • Pour faciliter la dépose du bras de suspension, il est préférable de retirer la plaque sous moteur. Desserer les vis avec un embout male xzn 14.

  3. Desserrer l'écrou à l'aide d'une douille de 21 et d'un cliquet. desserrer le pied d'amortisseur avec deux clés plates de 16. desserrer la vis avec un embout xzn 17 pans mâle et d'une clé plate de 18.
    • Desserrer l'écrou à l'aide d'une douille de 21 et d'un cliquet.

    • desserrer le pied d'amortisseur avec deux clés plates de 16.

    • desserrer la vis avec un embout xzn 17 pans mâle et d'une clé plate de 18.

    • Déposer le bras usagé et repositionner le nouveau.

    • Procéder au remontage et serrage

Alban BRAZ

Membre depuis le 24/10/2016

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