Remplacement du cale-porte sur Mercedes-Benz Sprinter

Déposer le bac de rangement

Aucun outil nécessaire.

Utilisez des outils permettant le démontage des garnitures plastiques.

Déposez les 2 couvres vis à l'aide d'un tournevis à tête plate de petite taille.

Dévissez les 4 vis situées aux 4 coins du panneau de porte à l'aide du cliquet équipé d'une rallonge courte d'un porte embouts et d'un embout Torx T 20

Dévissez les 2 vis situées dans la poignée à l'aide du cliquet équipé d'une rallonge longue d'un porte embouts et d'un embout Torx T30

Dégrafer le panneau de porte en faisant levier sur toute la périphérie avec un outil de dépose des garnitures plastique.

Lors du dégagement du panneau de porte déloger le bouton de condamnation de la porte de son emplacement.

Une fois le panneau de porte déposé déboîter le câble de commande d'ouverture en faisant levier avec un tournevis à tête plate de taille moyenne.

Débrancher les fiches électriques.

Décoller l'isolant sur la partie basse afin d’accéder au cale porte par l’intérieur de la porte .

Décoller l'isolant au dessus du haut parleur afin d’accéder à une des vis de maintien du cale porte.

Débrancher le câble d'alimentation du haut parleur pour faciliter l'accès.

Dévisser la vis qui maintien le cale porte dans le montant du véhicule à l'aide du cliquet équipé d'une rallonge longue, d'un porte embouts et d'un embout Torx T40

Dévisser les 2 vis identifiées par les flèches situées à l’intérieur de la porte à l'aide du cliquet équipé d'un porte embouts et d'un embout Torx T30

Dévisser la vis présente derrière l'isolant de la porte à l'aide d'un cliquet ou d'un tournevis porte embouts équipé d'un embout Torx T20 tout en maintenant le cale porte par l'ouverture présente au dessus de la vis.

Extraire le cale porte par le bas de la porte en passant le bras à l’intérieur de la porte.

Avant de mettre en place la nouvelle pièce la comparer l'ancienne afin de bien s'assurer qu'elles sont identiques.

Insérer le nouveau cale porte dans son emplacement en passant par le bas de la porte.

Mettre en place la vis présente derrière l'isolant de la porte à l'aide d'un cliquet ou d'un tournevis porte embouts équipé d'un embout Torx T20 tout en maintenant le cale porte par l'ouverture présente au dessus de la vis.

Ne pas serrez la vis avant d'avoir mis en place les autres vis de maintien.

Visser les 2 vis identifiées par les flèches situées à l’intérieur de la porte à l'aide du cliquet équipé d'un porte embouts et d'un embout Torx T30

Visser la vis qui maintien le cale porte dans le montant du véhicule à l'aide du cliquet équipé d'une rallonge longue, d'un porte embouts et d'un embout Torx T40

Serrez l'ensemble des vis. Si vous êtes équipé d'une clé dynamométrique ci-après les couples de serrage : Vis Torx 40 = 16 Nm Vis Torx 20 & 30 = 30 Nm.

Vérifier le bon fonctionnement de la nouvelle pièce avant de passer à l'étape suivante.

Recoller l'isolant précédemment décollé

Replacer le câble de commande d'ouverture dans son logement.

Aucun outil n'est nécessaire une simple pression avec les doigts suffit.

Rebrancher les fiches électriques x 3 au niveau des commandes (vitres et rétroviseurs ) + 1 fiche au niveau du haut parleur.

Tester l'ensemble des fonctions électriques raccordées à ces fiches avant de refermer le panneau de porte

Clipser le panneau de porte après avoir correctement repositionner ce dernier.

Vissez les 4 vis situées aux 4 coins du panneau de porte à l'aide du cliquet équipé d'une rallonge courte d'un porte embouts et d'un embout Torx T 20

Vissez les 2 vis situées dans la poignée à l'aide du cliquet équipé d'une rallonge longue d'un porte embouts et d'un embout Torx T30.

Reposer le cache plastique de la poignée.

Reposer le bac de rangement.

Vérifier le bon fonction de l’ensemble