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Placer la voiture sur chandelles en veillant au blocage des roues arrières.
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Une fois la roue démontée, retirer le clips métallique à l'aide d'un tournevis.
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À l'arrière de l'étrier, retirer les deux capuchons
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Desserrer à l'aide d'une clé BTR les vis et retirer ensuite l'étrier de frein.
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Retirer ensuite le support d'étrier en retirant les deux vis de fixation à l'arrière.
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Dévisser les vis Torx qui maintiennent le disque et retirez-le.
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Comparer l'ancien disque avec le nouveau disque afin de s'assurer que les dimensions sont identiques.
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Placer ensuite le nouveau disque et remettez en place la vis Torx (en rouge). Remettre ensuite en place le support d'étrier et remettre ses deux vis à l'arrière (Jaune)
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Comparer ensuite le nouveau jeu de plaquettes avec l'ancienne.
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Repoussez le piston de l'étrier à l'aide d'un repousse piston
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Replacer ensuite l'étrier avec les deux plaquettes
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Serrer les vis de fixation de l'étrier
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Replacer ensuite les capuchons de protection
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Replacer le clips métallique de l'étrier
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Vaporiser un peu de nettoyant frein sur le disque pour enlever les traces de gras et remontez la roue.
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VOUS AVEZ TERMINE!
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
6 autres ont terminé cette réparation.
4 commentaires
Bonjour à toutes et tous.
Super tuto, j’aurais voulu néanmoins connaitre la taille de la clé BTR ainsi que la douille pour démonter le support étrier .
Je suis étonné que la phase de nettoyage de la fusée / moyeux ai été édulcorée.
Cordialement.
teddy.barlin - Résolu à la publication Réponse
Merci pour votre commentaire.
Je prends note de vos remarques, j'améliorerai mes prochains tutos
Bonne continuation
neotix92 -

