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Lever le véhicule
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Retirer la roue
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Le bras de suspension ce trouve ici
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Mettre du degripant sur l'ecrou
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Deviser la vis de 21 qui maintient le bras à la fusée
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Retirer le bras
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Deviser la vis de 18 qui maintient le bras de suspension au berceau
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Retirer la vis
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Installer le bras sue la fusée
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Serrer l'écrou de 21
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Remonter la roue
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Serrer la roue au couple
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Il peut être nécessaire d’effectuer un contrôle géométrie après cette opération.
Il peut être nécessaire d’effectuer un contrôle géométrie après cette opération.
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Un commentaire
Il est necessaire d’utiliser un arrache rotule pour sortir le bras au niveau du moyeu de roue.
S’il ne viens pas naturellement par la pression de l’outil chauffer le bloc fonte avec un souffleur électrique type décolleur de tapisserie. Au moins 5 bonnes minutes puis remettez un cour de clef pour compresser plus fort l’axe avec l’arrache.
S’il ne viens toujours pas chauffer un peut plus et encore un coup de clef.
Si vous jugez la pression suffisante attendez le refroidissement, la fonte refroidie beaucoup moins vite que l’inox , laissez l’arrache rotule en tension et attendez quelque minutes , l’ensemble vas claquer et le tirant sera libérer. Le cône de ce tirant se corrode , sans arrache rotule tous les efforts seront inutile. Vécu samedi 9 août de 10h à 14h