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Introduction

Procédure de remplacement des biellettes de barre stabilisatrice sur essieu avant sur une Fiat 500 - 1.3 MJTD - 75cv - Nuova 500 2007-2015

  1. Retirer le cache de roue avec un tournevis plat fin. Pour sécuriser le véhicule, cliquez sur le lien ci-dessous.Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue Profiter que la voiture est au sol pour desserrer légèrement les goujons de roue.
    • Retirer le cache de roue avec un tournevis plat fin.

    • Pour sécuriser le véhicule, cliquez sur le lien ci-dessous.Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue

    • Profiter que la voiture est au sol pour desserrer légèrement les goujons de roue.

    • Lever la voiture à l'aide d'un cric puis finir de desserrer les goujons de roue.

    • Positionner le véhicule sur chandelle puis retirer la roue.

    • Avant d'entamer la procédure de démontage, renouveler l'opération pour l'autre coté, de sorte à ce que la barre stabilisatrice ne soit pas en appui.

  2. Utiliser la clé plate et le tournevis torx pour desserrer l'écrou du bas. Renouveler l'opération pour le desserrage concernant l'écrou du haut se situant sur la jambe de force. La biellette de barre stabilisatrice est prête à être déposée pour positionner la nouvelle
    • Utiliser la clé plate et le tournevis torx pour desserrer l'écrou du bas.

    • Renouveler l'opération pour le desserrage concernant l'écrou du haut se situant sur la jambe de force.

    • La biellette de barre stabilisatrice est prête à être déposée pour positionner la nouvelle

  3. Vérifier la conformité du produit, en comparant l'ancienne biellette à la nouvelle. Positionner la nouvelle biellette de barre stabilisatrice. Mettre du frein filet sur les filetages.
    • Vérifier la conformité du produit, en comparant l'ancienne biellette à la nouvelle.

    • Positionner la nouvelle biellette de barre stabilisatrice.

    • Mettre du frein filet sur les filetages.

    • Commencer par serrer l'écrou du haut se trouvant sur la jambe de force de l'amortisseur.

    • Puis serrer l'écrou du bas.

    • Remonter la roue.

Ligne d'arrivée

2 autre(s) ont terminé cette réparation.

Alban BRAZ

Membre depuis le 24/10/2016

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