Difficulté
Facile
Étapes
7
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00:06:00
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User contributed
Outils
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retirer le cache sous le volant en tirant vers soi
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consulter le manuel d'instructions de la voiture et chercher où se trouve le fusible des feux de croisement et le déconnecter.
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Dans ce cas c'est l'emplacement F2
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fusible à déconnecter
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localiser le capuchon derrière l'optique du feu de croisement
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retirer le capuchon du projecteur en le tirant la languette
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Tirer sur le connecteur pour le débrancher
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Dégrafer le clip de maintien de l'ampoule en poussant et le déplacer sur la droite pour relâcher la retenue de l'ampoule.
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Faire pivoter l'agrafe vers le haut
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ne touchez pas l'ampoule si elle a été récemment allumée
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retirer l'ampoule
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Comparer l'ampoule neuve avec celle usagée
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position de l'ampoule
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Ne pas toucher le verre des ampoules halogène, cela dégrade leur qualité
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repositionner l'ampoule dans le projecteur
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Rabattre l’agrafe vers le bas pour fixer l'ampoule
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rebrancher le connecteur
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repositionner le capuchon du projecteur
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rebrancher le fusible
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Remonter le cache plastique de la boite à fusible
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Tester le fonctionnement de vos feux de croisement
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9 commentaires
Merci beaucoup pour ce tuto , par contre faire tres attention a ne pas perdre le clip de maintien de l'ampoule
Dessouhant - Résolu à la publication Réponse
Il est impossible d'accéder à lempoule si non de démonter le phare ou la boîte à fusible bravo les ingénieurs de chez Peugeot il on des intérêts à ce que l'on s'adresse à des professionnels. Pour !UNE !!empoule
jackymigeon - Résolu à la publication Réponse
Il est impossible d'accéder à lempoul si non de démonter le phares bravos les ingénieurs de chez Peugeot il aurait dû simplifier que de s'adresse à un professionnel et bien sûr un coup supplémentaire
jackymigeon - Résolu à la publication Réponse
c’est tout simple il suffit de prendre une pince a bec tordu de tirer sur le connecteur. pas de clips c’est le connecteur qui tient l’ampoule. avec la pince tirer dessus car elle est collée. mettre l’autre en place en regardant dans l’optique et non sur l’obturateur. remettre le connecteur et le capuchon le tour est joué
bruno jouassin - Résolu à la publication Réponse
Sur 208 1,4 HDI 2013, il n’y a plus de ressort de maintien comme sur la photo, on tire ou on enfonce directement l’ampoule (après avoir débranché le connecteur) c’est tout, quand ça marche ! Pour mon feu gauche, même galère à cause du boitier de fusible qui gêne. En plus, ampoule ne veut pas se mettre au milieu dans l’axe, les deux ressorts latéraux ne sont pas symétriques, je crois que je suis bon pour changer l’optique, hors garantie…
Philippe CONCEICAO - Résolu à la publication Réponse
