Difficulté
Modérée
Étapes
5
Temps nécessaire
02:00:00
- Remplacement Vanne EGR 120d BMW F20 5 étapes
Tutoriel complet
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User contributed
Introduction
Ce tutoriel présente le démontage en vue du remplacement de la vanne EGR. Il peut également être utilisé pour le nettoyage de cette même vanne.
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Débrancher la batterie dans le coffre à l'aide d'une clef de 10.
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Ouvrir le capot et enlever la protection acoustique avec le logo BMW en soulevant sur les deux côtés avant.
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A - Dégager le flexible tenu par trois agrafes sur l'arrière de la boite à air.
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B - Soulever légèrement la boite à air afin de la dégager des 3 tampons.
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C - Déclipser la sonde d'air en soulevant délicatement le clips blanc à l'aide d'un tournevis plat.
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D - Desserrer le collier du "gros" conduit d'air (situé derrière la sonde) à l'aide d'un tournevis plat ou d'une clef de 8. Libérer le conduit.
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E - Déclipser le second conduit qui se trouve sous la boite à air. Retirer cette dernière et obturer les 2 conduits.
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A - Déplacer le faisceau en dévissant les deux vis Torx taille 30 et l'écrou hexagonal taille 13.
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B - Détacher le tuyau refouloir en déclipsant le haut et le bas. Attention avec le temps le plastique peut être cassant. Référence OEM du tuyau si cassé : 13717823517.
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C - Retirer la protection en mousse en dévissant la vis et l'écrou taille 10.
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A - La vanne EGR est maintenant accessible. Dans un premier temps la déconnecter : lever les deux clips blancs et appuyer sur le petit clips pour déconnecter la fiche.
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B - Dévisser les 2 vis Torx T30 qui maintiennent la vanne EGR. Sortir la vanne en la faisant tourner avec de va-et-vient sans enlever les deux durites. Il peut être nécessaire de la débloquer en faisant levier sur son support (attention à ne pas marquer le support) et/ou utilisant un maillet sur la partie métallique. Nettoyer et obturer l'orifice.
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C - Pincer la durite 1 de liquide de refroidissement visible avec une pince bloquante. Ouvrir le collier 1 en insérant un tournevis plat dans l'encoche et enlever la durite. Attention au léger écoulement de liquide de refroidissement. C' - La seconde durite est accessible, reproduire l'opération en pinçant la durite au plus loin pour le remontage.
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A - Remplacer les 2 colliers des durites de liquide de refroidissement. Dans le cas d'utilisation de colliers à vis faire attention au positionnement des vis pour qu'elles soient accessibles et ne soient pas en contact avec les autres composants.
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B - Comparer la bonne correspondance des deux vannes EGR.
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C - Monter la nouvelle vanne en procédant à l'inverse des opérations précédentes.
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Cette opération est moyennement complexe, elle demande un peu de force pour sortir la vanne de son logement.
Cette opération est moyennement complexe, elle demande un peu de force pour sortir la vanne de son logement.
