Rénover ses étriers de freins avant sur Peugeot 205

Lever le véhicule, le caler et déposer la roue

Débloquer le flexible de frein (sans le dévisser complètement)

Déposer l'étrier en dévissant les deux boulons de fixation

Terminer de dévisser le flexible

Placer un petit bocal sous la durite pour récupérer le liquide de frein ou boucher la durite.

Démonter la chape en dévissant les deux boulons à 5 pans

Si vous n'avez pas de douilles 5 pans, utiliser une douille de 18 et frappez là pour "coincer" la tête de l'écrou

Placer l'étrier dans un torchon et avec une soufflette injecter de l'air par l'emplacement du flexible de façon à extraire le piston

Retirer le cache poussière

Retirer le joint d’étanchéité du corps de l'étrier

Nettoyer l'intérieur du cylindre

Replacer le nouveau joint d'étanchéité

Après avoir nettoyé le piston, placer le cache poussière

Engager le piston dans le cylindre

Comprimer complètement le piston à l'aide d'une presse ou d'un étau

Procéder au remontage de la chape et de l'étrier dans le sens inverse de la dépose

Effectuer une purge du système de freinage après remontage et contrôler l'absence de fuites au niveau de l'étrier