POMPE A EAU W203

Retirer le cache moteur en tirant dessus

Retirer la vis de la durite d'entrée d'air

Puis tirer sur la durite clipsé de chaque coté

Avec la douille 17mm (12 PANS) placé sous la poulie tendeur, détendre la poulie tendeur pour retirer la courroie.

A l'aide d'un tournevis plat retirer les caches des galets enrouleurs et déposés les avec une douille male T50

Démonter le cache placé à droite de la pompe a eau avec une douille torx femelle E10

Placer un récupérateur d'eau sous la voiture et un chiffon pour protéger l'alternateur puis démonter les vis de la pompe à eau avec une douille E12 et E10 , il y a 3 types de vis différentes.

Avec le tournevis plat dévisser les colliers de maintient des durites d'eau

Alternateur

Après démontage, vérifier si la nouvelle et l'ancienne pompe corresponde.

Nettoyer l'emplacement de la pompe avant de mettre le nouveau joint

Remontage de la nouvelle pompe, serrage vis E10 (10Nm) , serrage vis E12 (20Nm)

Remontage du cache étape 2 photo 2 et des 2 galets enrouleur (serrage 20Nm) avec frein filet

Remettre la courroie (schéma étape 2) ainsi que la durite d'entrée d'air et le cache moteur

Remplir le vase de liquide de refroidissement de sorte à avoir le même niveau de chaque coté dans le vase, faite chauffer le moteur jusqu'à environ 90° puis refaire un appoint à froid si besoins .