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  1. Nous allons constater que deux boîtes à fusibles sont disponible dans nos  Clio 3 Phase 2. -Il y en a une disposée dans le compartiment moteur sous le capot, à droite de la batterie
    • Nous allons constater que deux boîtes à fusibles sont disponible dans nos Clio 3 Phase 2.

    • -Il y en a une disposée dans le compartiment moteur sous le capot, à droite de la batterie

    • - L'autre est sous le volant côté conducteur (un peu sur la gauche).

  2. Pour ouvrir la boîte à fusible côté conducteur en dessous du volant, il vous suffit simplement de tirer la trappe vers vous. Vous pouvez constater que plusieurs fusibles sont disponibles, si vous souhaitez en prendre un veuillez utiliser la petite pince disponible en dessous pour éviter des les abîmer Un schéma explicatif de chaque fusible est disponible dans la trappe ou bien dans votre mode d'emploi du véhicule.
    • Pour ouvrir la boîte à fusible côté conducteur en dessous du volant, il vous suffit simplement de tirer la trappe vers vous.

    • Vous pouvez constater que plusieurs fusibles sont disponibles, si vous souhaitez en prendre un veuillez utiliser la petite pince disponible en dessous pour éviter des les abîmer

    • Un schéma explicatif de chaque fusible est disponible dans la trappe ou bien dans votre mode d'emploi du véhicule.

  3. Pour trouver la boîte à fusible dans le '''compartiment moteur : - Ouvrer votre capot. - Regardez sur le côté droit de votre batterie vous trouverez cette petite boîte.
    • Pour trouver la boîte à fusible dans le '''compartiment moteur :

    • - Ouvrer votre capot.

    • - Regardez sur le côté droit de votre batterie vous trouverez cette petite boîte.

    • Utilisez un tournevis TORX taille 10 pour pouvoir dévisser les 2 vis puis soulever le cache.

    • (!) Enlever le cache batterie pour avoir plus de place et pouvoir sortir le cache.

  4. - Un fusible neuf se reconnait car le trait à l'intérieur est continu. - Un fusible mort se reconnait car le trait à l'intérieur est coupé du à un soucis électronique.
    • - Un fusible neuf se reconnait car le trait à l'intérieur est continu.

    • - Un fusible mort se reconnait car le trait à l'intérieur est coupé du à un soucis électronique.

    • Je vous conseille de vérifier chacun des fusibles un par un pour être sure de pas en oublier

    • Vous avez la possibilité d'avoir les schémas détaillés dans votre mode d'emploi du véhicule car chaque modèle est différent (suivant les options etc...)

    • (!) Veuillez respecter l'ampérage marqué sur le fusible si vous effectuez un changement, si c'est un 10A remettez un 10A !

Ligne d'arrivée

10 autre(s) ont terminé cette réparation.

Laura RICHE

Membre depuis le 28/06/2016

547 Réputation

5 tutoriels rédigés

Ça aurait été bien de préciser le type de Clio.

sur la Clio 1 et 2 le compartiment à fusible, se trouve sur le coté gauche de tableau de bord, coté portière .

Fabien crapeau - Réponse

Clio 3, impossible d'accéder aux fusibles de la partie supérieur de la boîte à fusible intérieur côté conducteur.

Pas assez d'espace entre les fusibles et l'habillage plastique: voir le fusible VERT de 30 A encadré par deux autres fusibles.

Comment faire ???¶

Eric Gene - Réponse

Bonjour Eric,

Pour accéder aux fusibles du haut, il faut retirer le grand cache sous le volant.

zoran minic -

Enlever le cache, oui, c'est justement là que ça devient plus compliqué....

Eric Gene -

Bonsoir, quelles fonctions sont gérées par les fusibles cachées dans le compartiment moteur ? merci

Sylvain Derrey - Réponse

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