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Introduction

Ce tutoriel a été réalisé sur une Clio 2 1.5 dci (Phase 2)

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  1. Il y a deux boites à fusibles localisées sur Clio II phase 2 : - Une est présente dans le compartiment moteur, à droite de la batterie
    • Il y a deux boites à fusibles localisées sur Clio II phase 2 :

    • - Une est présente dans le compartiment moteur, à droite de la batterie

    • - Une autre est située à gauche du volant (coté conducteur)

  2. Pour ouvrir la boîte à fusible côté conducteur, il vous suffit simplement de tirer la trappe vers vous Vous pouvez constater que plusieurs fusibles sont disponibles, si vous souhaitez en prendre un, utiliser la petite pince disponible en dessous pour éviter des les abîmer Un schéma explicatif de chaque fusible est disponible dans la trappe ou bien dans votre mode d'emploi du véhicule
    • Pour ouvrir la boîte à fusible côté conducteur, il vous suffit simplement de tirer la trappe vers vous

    • Vous pouvez constater que plusieurs fusibles sont disponibles, si vous souhaitez en prendre un, utiliser la petite pince disponible en dessous pour éviter des les abîmer

    • Un schéma explicatif de chaque fusible est disponible dans la trappe ou bien dans votre mode d'emploi du véhicule

  3. Pour trouver la boîte à fusible dans le compartiment moteur : Ouvrez votre capot
    • Pour trouver la boîte à fusible dans le compartiment moteur :

    • Ouvrez votre capot

    • Regardez sur le côté droit de votre batterie vous trouverez cette petite boîte

    • Soulever simplement le cache pour accéder aux fusibles et relais s'y trouvant

  4. Un fusible neuf se reconnait car le trait à l'intérieur est continu Un fusible mort se reconnait car le trait à l'intérieur est coupé du à un soucis électronique
    • Un fusible neuf se reconnait car le trait à l'intérieur est continu

    • Un fusible mort se reconnait car le trait à l'intérieur est coupé du à un soucis électronique

    • Vous avez la possibilité d'avoir les schémas détaillés dans votre mode d'emploi du véhicule car chaque modèle est différent (suivant les options etc...)

    • Veuillez respecter l'ampérage spécifié sur le fusible si vous effectuez un changement, si c'est un 10A remettez un 10A !

Ligne d'arrivée

5 autres ont terminé cette réparation.

Pierre Trioux

Membre depuis le 07/07/2017

636 Réputation

7 tutoriels rédigés

12 commentaires

Bonjour, sur ma clio 3 dci 1,5 grand tourisme j’ai fait changer l’embrayage et cela fait trois fois que le fusible du démarreur grille (le boitier se trouve sous le capot devant l’habitacle à gauche devant la place du chauffeur) y-a t-il une relation de cause à effet, je n’ai jamais eu aucun signe avant coureur !?!?!

J’attends l’avis d’un connaisseur

Thierry2710@outlouk.fr

thierry2710 - Réponse

Salut à toi jeune padawan !

 

Les fusibles sont assez compliqués à trouver d'où viennent les erreurs avec le catalogue de ta voiture. Ce qu'il te faut c'est un RTA (Revue Technique Automobile) pour mieux comprendre. Sur ce site tu pourras avoir toutes les infos dont tu as besoins. ++Tutos fusibles Clio++ ?

priyan - Réponse

Bonjour tout le monde..

Voilà, j’ai une Clio II phase 1, de 1999, et j’ai un problème de feux de détresse. En effet, quand le contact est mis, avec la clé de contact, les feux de détresse fonctionnent, mais quand je retire la clé de contact, les feux de détresse ne fonctionnent plus. D’après vous, d’où ce problème peut-il venir ? Mon commutateur, de feux de détresse, se trouve derrière le levier de vitesse. D’avance je vous remercie de bien vouloir m’aider.

alga77 - Réponse

Bonjour,svp emplacement de fusible de clim Clio 2 essence année 2002cable manuel

Répondez-moi sur noomanefeki@gmail.com

Merci bien

noomanefeki - Réponse

Bonjour .

Mon compteur km l'aiguille ne fonctionnait plus pendant 2 semaines puis s'est remise toute seule .et la depuis 2 jours l'aiguille beugue et reste bloquée a 220km/heure . Pensez vous qu'il s'agit d'un fusible et si c'est le cas quel numéro sur ma clio 2 ?

Merci beaucoup pour votre aide

Miriam Ballot - Réponse

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