Décrassage boites de vitesse capote et câbles mécaniques Porsche Boxster 986

aligner les 2 repères de l’axe avec le boitier en agissant sur leur rotation à l’aide d’une visseuse.

à la remise en place, la rotule fixe montée sur le palonnier doit se situer en arrière jusqu’à ce que la verticale entre l’axe de celle-ci et le bord supérieur du joint volet-capote soit à une distance exacte de 195 ± 0,5mm (comprise entre 194,5 mm et 195,5 mm) ou 7,68 ± 0,02 in (vidéo à 12´40´´).

Pour approcher cette cote, agir sur la rotation du câble de la boite de vitesse capote à l’aide d’une visseuse après l’avoir déconnecté du moteur capote (photo de couverture de cette vidéo).

remonter ensuite toutes les bielles des palonniers (leviers) dans cette position. Ramener le volet-capote afin que les rotules de vérins s’emboitent dans la position attendue du cycle de fonctionnement. Faire de même avec la capote, en emboitant les bielles.

emboiter les 2 câblettes de tension capote à l’arrières et la réglette.

Précisions techniques fournies en partie dans la revue Service Manual [B] Bentley Publishers.