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  1. Tirer la manette sous le tableau de bord côté conducteur pour déverrouiller le capot Ouvrir le capot en le déverrouillant via le loquet au niveau du logo
    • Tirer la manette sous le tableau de bord côté conducteur pour déverrouiller le capot

    • Ouvrir le capot en le déverrouillant via le loquet au niveau du logo

    • Bien caller le capot avec un tasseau ou autre pour sécuriser l'opération

  2. Faire levier sur l'agraffe des rotules haute et basse à l'aide d'un tournevis à tête plate puis la dégager pour la décoler et libérer la liaison Dégager chaque extrémité de son logement Dégager chaque extrémité de son logement
    • Faire levier sur l'agraffe des rotules haute et basse à l'aide d'un tournevis à tête plate puis la dégager pour la décoler et libérer la liaison

    • Dégager chaque extrémité de son logement

  3. Comparer les longueur du vérin d'originet et du nouveau vérin pour s'assurer de la compatibilité
    • Comparer les longueur du vérin d'originet et du nouveau vérin pour s'assurer de la compatibilité

    • Commencer par monter le côté de la tige du vérin (parti la plus fine) qui se positionne sur la partie fixe de la voiture en bas. Il suffit simplement de l'enclancher sur la petite boule, la rotule se clipse toute seule.

    • Faire de même pour la partie supérieure. Soulever le capot si besoin pour obtenir la bonne distance de mise en place du vérin.

    • Tester la bonne fermeture du capot. C'est fait !

Ligne d'arrivée

Une autre personne a terminé cette réparation.

temsa

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