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D'abord ouvrir le capot moteur.
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Débrancher le connecteur électrique situé à côté du réservoir de lave-glace. (flèche rouge)
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Défaire les deux vis à l'aide d'un gros tournevis cruciforme ou d'un tournevis torx T40. (flèches jaunes)
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Défaire l'agrafe à l'aide d'un tournevis plat. (flèche bleue)
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Déposer le bloc optique en le soulevant par l'arrière pour le sortir.
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Le bloc est clipsé dans cette encoche. (cercle rouge)
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Poser avec précaution le bloc sur le sol ou mieux sur une table.
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Enlever le couvercle en caoutchouc qui se trouve derrière le bloc.
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Déposer le connecteur électrique.
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Déposer les deux vis (flèches rouges) qui maintiennent le ressort et l'ampoule à l'aide d'un tournevis torx T25.
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Déposer l'ensemble ressort et ampoule.
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Retirer le ressort pour changer l'ampoule grillée par une neuve.
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Ne pas toucher le verre de l'ampoule avec les doigts. Utiliser un tissu en coton.
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La repose s'effectue dans l'ordre inverse.
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Mettre le contact pour tester les feux de croisement. .
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Couper le contact et refermer le capot.
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Il ne me reste plus qu'à acheter une nouvelle ampoule pour mettre dans la boite d'ampoules. C'est obligatoire.
Il ne me reste plus qu'à acheter une nouvelle ampoule pour mettre dans la boite d'ampoules. C'est obligatoire.