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Introduction

Remplacement du rétroviseur extérieur passager sur Ford Ka II de 2009

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  1. Suite à un choc sur le rétroviseur, un bout de la partie en plastique noir c'est cassé, la partie ne se détaillant pas il faut remplacer le rétroviseur complet. Cependant mon véhicule étant équiper des coques rétroviseur couleur carrosserie, je récupere ma coque pour la poser sur le nouveau rétroviseur.
    • Suite à un choc sur le rétroviseur, un bout de la partie en plastique noir c'est cassé, la partie ne se détaillant pas il faut remplacer le rétroviseur complet.

    • Cependant mon véhicule étant équiper des coques rétroviseur couleur carrosserie, je récupere ma coque pour la poser sur le nouveau rétroviseur.

  2. Le rétroviseur neuf ( VAN WEZEL - 1873818 ) est livré avec la glace et la coque extérieur en couche d'aprés qu'il faut faire repeindre de la couleur souhaiter. ( Dans ma situation je prendrai ma coque et la poserai sur le nouveau retroviseur ) Le rétroviseur neuf ( VAN WEZEL - 1873818 ) est livré avec la glace et la coque extérieur en couche d'aprés qu'il faut faire repeindre de la couleur souhaiter. ( Dans ma situation je prendrai ma coque et la poserai sur le nouveau retroviseur )
    • Le rétroviseur neuf ( VAN WEZEL - 1873818 ) est livré avec la glace et la coque extérieur en couche d'aprés qu'il faut faire repeindre de la couleur souhaiter. ( Dans ma situation je prendrai ma coque et la poserai sur le nouveau retroviseur )

  3. Retirer le cache afin d'acceder au 3 vis de fixations J'utilise deux démonte garniture en plastique afin de ne pas abimer le cache Faire levier sur le cache
    • Retirer le cache afin d'acceder au 3 vis de fixations

    • J'utilise deux démonte garniture en plastique afin de ne pas abimer le cache

    • Faire levier sur le cache

  4. On accéde aux 3 vis de fixation (8 mm) J'utilise un cliquet 3/8 , une rallonge et une douille de 8 MM Dévisser les 3 vis
    • On accéde aux 3 vis de fixation (8 mm)

    • J'utilise un cliquet 3/8 , une rallonge et une douille de 8 MM

    • Dévisser les 3 vis

  5. Déboiter le rétroviseur, puis sortir la cosse électrique Appuyez sur la languette et débrancher le rétroviseur Appuyez sur la languette et débrancher le rétroviseur
    • Déboiter le rétroviseur, puis sortir la cosse électrique

    • Appuyez sur la languette et débrancher le rétroviseur

  6. J'utilise de nouveau le levier en plastique afin de ne pas abimer la glace qui est en bon état Débranchez les 2 cosses du dégivrage Détachez les 4 attaches de la coque et la déposer
    • J'utilise de nouveau le levier en plastique afin de ne pas abimer la glace qui est en bon état

    • Débranchez les 2 cosses du dégivrage

    • Détachez les 4 attaches de la coque et la déposer

  7. Reposez l'ancienne coque sur le nouveau réroviseur, il faudra juste la posée et se clipsera en la poussant Rebranchez la cosses électrique Reposez le rétroviseur
    • Reposez l'ancienne coque sur le nouveau réroviseur, il faudra juste la posée et se clipsera en la poussant

    • Rebranchez la cosses électrique

    • Reposez le rétroviseur

  8. Revissez les 3 vis de fixation Reposer le cache sur sa partie basse puis poussez pour enclencher l'agrafe en plastique dans son logement Reposer le cache sur sa partie basse puis poussez pour enclencher l'agrafe en plastique dans son logement
    • Revissez les 3 vis de fixation

    • Reposer le cache sur sa partie basse puis poussez pour enclencher l'agrafe en plastique dans son logement

  9. Pour terminer vérifiez le bon fonctionnement
    • Pour terminer vérifiez le bon fonctionnement

Ligne d'arrivée

Une autre personne a terminé cette réparation.

arnaud.janssen

Membre depuis le 20/04/2018

2 269 Réputation

36 tutoriels rédigés

9 commentaires

Merci beaucoup !!

gbeseme - Réponse

Content d’avoir pu vous aidez !

arnaud.janssen -

Bonjour, merci pour ce tutoriel.

Jean-Marc TRAMINI - Réponse

Derien, merci à vous de l’avoir utilisé !

arnaud.janssen -

J’ai tout bien fait comme décrit, mais mon retro ne bouge pas d’un poil…une idée ?!!

jimy2b66 - Réponse

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